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Lo sfruttamento degli spazi aeroportuali in bilico tra statuto pubblico e regime privatistico
SKU: 9916273007
Nardone Antonio
26,99 €

Nr. Pagine:
27
ISSN:
1971-6974

La gestione degli spazi aeroportuali e, di riflesso, le modalità di individuazione e scelta dei soggetti sub-concessionari di spazi commerciali all’interno degli scali, costituiscono, da tempo fonte di notevole conflittualità, sotto vari profili. In particolare, sussistono ancora numerosi dubbi interpretativi in relazione alla corretta qualificazione giuridica di detti rapporti (è dubbio se si sia al cospetto di una ordinaria locazione commerciale o di un rapporto convenzionale di diritto pubblico), nonché alla necessità o meno di ricorrere all’evidenza pubblica per la scelta dell’assegnatario di tali spazi. Scopo del presente contributo è, pertanto, quello di fornire degli elementi per dipanare tali dubbi, anche alla luce della giurisprudenza, per certi versi contrastante, formatasi in materia.

The airport spaces management and, consequently, the methods of identification and choice of subjects sub-licensees of commercial spaces within the airports are a much debated issue, by time, in several respects. In particular, still numerous doubts of interpretation in relation to the proper legal status of such relationships subsist (it is doubtful whether this is an ordinary commercial leases or a conventional relationship under public law), well as to whether or not to use a public tender procedure for the selection of the assignee of such spaces. The present contribution intends, therefore, provide elements to resolve those doubts, even in accordance with the case-law, in some ways conflicting, formed in the matter.

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